ottomueller4
Problème d'injecteur diesel Captur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Captur diesel de 2019 avec un kilométrage élevé présentait des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle du moteur allumé, indiquant une erreur de "compensation de dérive de quantité de réinitialisation". La suspicion initiale était un injecteur défectueux. Avant de remplacer des pièces, il a été suggéré de vérifier les capteurs de débit d'air, car ils peuvent affecter le mélange air-carburant et causer des problèmes similaires. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ottomueller4 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je n'ai pas encore vérifié les capteurs de débit d'air ; je vais l'ajouter à ma liste. Où sont-ils exactement situés et y a-t-il une manière spécifique de les tester ? De plus, en ce qui concerne l'économie de carburant, de combien est 'pire' ? Je n'ai pas vraiment suivi cela de près ces derniers temps.
(community_translated_from_language)
stefan_silber1
Considérez votre moteur comme un orchestre finement réglé. Si le capteur de débit d'air est défectueux, c'est comme si le chef d'orchestre était sourd. Cela désynchronise tout le reste. Bien que je ne puisse pas vous donner d'emplacements ou de procédures de test exacts (chaque moteur est légèrement différent), je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié si le capteur de débit d'air semble correct. Le code d'erreur suggère que le système d'injection pourrait bien être le coupable. Vous ne voulez pas causer d'autres dommages en bricolant sans les bons outils ni les connaissances nécessaires.
(community_translated_from_language)
ottomueller4 (community.author)
Merci pour le conseil ! J'ai vérifié les capteurs de débit d'air et ils semblaient corrects. J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené chez un garagiste. Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux, comme je le soupçonnais. La réparation m'a coûté 515€, mais au moins elle fonctionne à nouveau sans problème.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
stefan_silber1
Cela semble délicat. J'ai entendu parler de problèmes similaires avec les moteurs diesel. Avant de remplacer les injecteurs, avez-vous vérifié les capteurs de débit d'air ? Un capteur défectueux peut perturber le mélange de carburant et provoquer des symptômes similaires. C'est comme un effet domino, une chose qui ne va pas et le reste suit. De plus, votre consommation de carburant est-elle pire que d'habitude ?
(community_translated_from_language)