joachimweber9
Problème d'injection diesel Estima
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Toyota Estima diesel de 2002 connaît des ratés du moteur et un voyant de vérification du moteur s'allume, les diagnostics indiquant une erreur de "dérive de compensation de la quantité de réinitialisation". Ce problème pourrait être lié à une électrovanne ou un injecteur défectueux. Une baisse de la consommation de carburant appuie la possibilité d'un problème d'injection de carburant. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un atelier professionnel, car des outils et une expertise spécialisés sont probablement nécessaires pour diagnostiquer et réparer le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
joachimweber9 (community.author)
Merci ! Oui, il y a eu une légère baisse de l'économie de carburant récemment. Comment avez-vous surveillé les capteurs de débit d'air et quelles données étaient les plus indicatives du problème ? Des outils spéciaux sont-ils nécessaires ?
(community_translated_from_language)
fabianwalter1
J'ai utilisé un scanner OBD-II pour lire les données en direct des capteurs de débit d'air sur la Skoda. J'ai recherché tout ce qui sortait de la plage spécifiée par le fabricant. Un écart important dans les relevés de débit d'air ou des valeurs incohérentes au ralenti étaient les premiers indicateurs. Même avec ces données, je vous suggérerais d'emmener votre Estima dans un atelier de confiance ; l'erreur 'reset quantity drift compensation' semble nécessiter des outils et une expertise spécialisés pour diagnostiquer et réparer correctement. Cela ressemble à un problème de vanne d'injection ou d'injecteur, comme vous l'avez mentionné.
(community_translated_from_language)
joachimweber9 (community.author)
J'apprécie votre explication détaillée. J'ai pris rendez-vous avec un atelier de renom pour inspecter et traiter les problèmes potentiels d'injection de carburant. Le coût estimé de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, est d'environ 515€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
ESTIMA
fabianwalter1
Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia diesel. Le moteur se comportait de manière erratique et le voyant de contrôle du moteur s'allumait sans cesse. Il s'est avéré que c'était un problème d'injection de carburant. Avez-vous remarqué des changements récents dans l'économie de carburant ou les performances de votre Estima ? La surveillance de l'efficacité énergétique et des capteurs de débit d'air m'a donné des indices utiles avant que cela ne devienne critique.
(community_translated_from_language)