marcrichter1

Problème de batterie Renault Wind

Hé, je me tire les cheveux ici ! J'ai une Renault Wind de 2010, moteur à essence, et dernièrement la batterie se comporte de façon super bizarre. Elle semble faible au démarrage, comme si elle avait du mal, et les lumières clignotent comme dans une discothèque ! Se pourrait-il que le capteur de batterie redouté fasse des siennes ? J'ai entendu dire qu'ils peuvent provoquer des ravages avec la tension. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Qu'est-ce que je suis censé faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Il est possible que le capteur de batterie soit en cause. Avez-vous vérifié la tension de la batterie lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il tourne ? Cela pourrait fournir plus d'informations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci ! Comment puis-je faire cela exactement ? Où devrait être la tension dans les deux cas ? Y a-t-il une plage spécifique que je devrais rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une batterie en bon état devrait afficher environ 12,6 volts à l'arrêt. En marche, la tension devrait être plus élevée, environ 13,7 à 14,7 volts, ce qui indique que l'alternateur charge la batterie. Compte tenu de vos symptômes et si ces relevés de tension sont incorrects, il est probable que ce soit le capteur de batterie. Envisagez de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! J'ai suivi vos conseils et je suis allé dans un atelier. Il s'agissait bien du capteur de batterie ! Cela m'a coûté 315€ pour le remplacer. Tout fonctionne parfaitement maintenant. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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