friedrichvogel4
Problème de bobine d'allumage Pathfinder
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Nissan Pathfinder hybride 2016 connaît des problèmes de fonctionnement du moteur, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la bobine d'allumage ou ses connexions. Une inspection visuelle des connexions de la bobine d'allumage pour détecter tout dommage ou corrosion est recommandée. En fin de compte, une procédure de diagnostic a confirmé une bobine d'allumage défectueuse en raison d'une connexion de bougie défectueuse, ce qui a été résolu par une réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
friedrichvogel4 (community.author)
Pourriez-vous préciser à quelles connexions vous faites spécifiquement référence ? Suggérez-vous que j'inspecte visuellement les connecteurs et le faisceau de câbles menant à chaque bobine d'allumage ? J'essaie de rassembler autant d'informations que possible avant de l'emmener en réparation.
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selinaschwarz19
Oui, exactement. Je recommande une inspection visuelle minutieuse du câble et des connexions de la bougie d'allumage à chaque bobine d'allumage. Recherchez tout signe de dommage, de corrosion ou de connexions lâches. Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le moteur, je vous suggère de l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic. Compte tenu de votre description, cela ressemble à un problème de bobine et nécessitera probablement un remplacement. Mieux vaut prévenir que guérir.
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friedrichvogel4 (community.author)
Suite à votre suggestion et à une recommandation de se rendre dans un atelier, une bobine d'allumage défectueuse a effectivement été identifiée lors de la procédure de diagnostic. La cause première était une connexion de bougie défectueuse. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 95€.
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NISSAN
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PATHFINDER
selinaschwarz19
Je possède également un Pathfinder (bien que ce ne soit pas la version hybride), et vos symptômes semblent très familiers. Un fonctionnement irrégulier, des calages et le voyant de contrôle du moteur sont tous des signes classiques. Les à-coups à l'accélération sont également très révélateurs. Avez-vous vérifié les connexions aux bobines d'allumage elles-mêmes ? Parfois, un connecteur lâche ou corrodé peut causer des problèmes similaires.
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