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Problème de boîte de transfert diesel Mercedes Classe E

Ma Mercedes E Klasse diesel de 2023 affiche un défaut 'usure de l'huile du boîtier de transfert' à 130626 km. J'ai remarqué que la boîte de vitesses patine et change de vitesse de manière peu propre. Pourrait-il s'agir d'engrenages défectueux dans le boîtier de transfert, ou simplement d'une fuite d'huile qu'une vidange d'huile réparerait?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes Classe E diesel 2023 présente une défaillance de "usure d'huile de boîtier de transfert" à 130 626 km, accompagnée de patinage de la boîte de vitesses et de changements de vitesse imprécis. Le problème pourrait provenir de pignons défectueux dans le boîtier de transfert ou éventuellement d'une fuite d'huile. Bien qu'une vidange d'huile puisse apporter un soulagement temporaire, la présence d'usure mécanique, indiquée par de l'huile foncée ou des copeaux de métal, suggère que les pignons sont probablement défectueux, nécessitant une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ida_hunter30

Cela semble difficile. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Audi Q5, bien que ce soit une essence. Des vitesses qui patinent, des changements de vitesse saccadés, tout le toutim. Il s'est avéré que c'était l'usure des engrenages à l'intérieur de la boîte de transfert. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes de fuite d'huile autour de la boîte de transfert ? De plus, à quoi ressemble l'huile de boîte de vitesses ? Si elle est foncée ou contient des copeaux de métal, c'est mauvais signe, indiquant une usure mécanique. Une vidange d'huile pourrait aider temporairement, mais si les engrenages sont effectivement défectueux, ce n'est qu'un pansement. Surveillez-la.

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helmut_knight5 (community.author)

Merci pour vos informations. Je vérifierai demain s'il y a des fuites d'huile. Combien de temps après votre vidange le problème est-il réapparu sur votre Audi ? Était-ce immédiatement ou sur une plus longue période ?

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ida_hunter30

Avec l'Audi, la vidange m'a peut-être apporté une semaine de passage de vitesses légèrement plus souple. Mais le patinage est revenu rapidement, pire qu'avant. L'ancienne huile de boîte de vitesses était pleine de particules métalliques, ce qui confirmait l'usure mécanique. Finalement, j'ai dû faire reconstruire le boîtier de transfert. Sur la base de vos symptômes, je vous suggère fortement de faire examiner votre voiture par un mécanicien. S'il s'agit de pignons défectueux, vous risquez une réparation coûteuse.

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helmut_knight5 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ce n'est pas ce que je voulais entendre, mais il vaut mieux le savoir. Je l'ai emmené à l'atelier aujourd'hui, et ils l'ont confirmé. Des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. On m'a demandé 330€ pour la réparation. J'apprécie votre aide !

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