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lukasfeuer7

Problème de buse d'injection de clarté

J'ai des problèmes avec mon Honda Clarity hybride de 2019. Il approche les 100 000 km. Récemment, il démarre mal, la consommation de carburant semble plus élevée et la puissance du moteur semble réduite. De plus, le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti et cale parfois. Cela pourrait-il être un injecteur défectueux et sale ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Clarity hybride 2019 avec près de 100 000 km a présenté des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance moteur réduite, un ralenti irrégulier et des calages occasionnels. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel au niveau de la buse d'injection, possiblement dû à un colmatage ou à de la saleté. Le problème a été confirmé par un mécanicien, qui a identifié une soupape d'injection sale comme étant la cause. Après réparation, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimrichter39

Salut, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Clarity. Avez-vous remarqué une odeur d'essence, ou le voyant 'vérifier le moteur' s'est-il allumé ? Je pense que c'est probablement un encrassement. Ma voiture avait presque les mêmes symptômes.

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lukasfeuer7 (community.author)

Merci ! Pas d'odeur d'essence, mais le voyant 'vérifier le moteur' s'est allumé il y a quelques semaines, puis s'est éteint tout seul. Quel a été le diagnostic final pour votre voiture ?

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achimrichter39

On dirait ce qui est arrivé à ma Clarity. Au début, le voyant s'allumait et s'éteignait. Finalement, il est resté allumé. C'était bien le gicleur d'injection. Si le voyant s'allume et s'éteint, ça empire. Je l'amènerais à un atelier dès que possible. J'ai essayé un nettoyant pour injecteurs de carburant et ça n'a absolument pas aidé.

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lukasfeuer7 (community.author)

Merci ! Je l'ai emmené chez un mécanicien et il a confirmé que c'était le gicleur d'injection. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté 515 €. Le mécanicien a également confirmé que la soupape d'injection était sale. Maintenant, elle fonctionne à nouveau sans problème.

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