Problème de calage du diesel Mercedes SLC résolu

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma SLC. Vérifiez si vos tuyaux sont bouchés. Un capteur de pression défectueux peut également déclencher le témoin de contrôle du moteur et provoquer un calage en raison de problèmes avec le système EVAP et la ventilation du réservoir de carburant. C'est un problème courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Tuyaux bouchés ? Où devrais-je les chercher ? Sont-ils faciles d'accès, ou dois-je démonter le moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Elles font partie du système de ventilation du réservoir, alors commencez autour du réservoir de carburant et suivez-les à partir de là. À moins que vous ne soyez très confiant, il pourrait être judicieux de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le système EVAP et vérifier les fuites ou les problèmes de ventilation du réservoir. Cela vous évitera des ennuis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Tuyaux bouchés dans le système de ventilation du réservoir. Ils ont remplacé des tuyaux et nettoyé la vanne. Cela m'a coûté 175€, mais le voyant moteur est éteint et il fonctionne à nouveau bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)