Problème de calage du moteur AMG GT Hybrid

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne BMW, bien que ce ne soit pas une hybride, avec le voyant moteur et tout. Le problème était une soupape de purge défectueuse. Avez-vous vérifié la soupape elle-même ou seulement le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Dites-vous que la soupape de purge était la seule cause du voyant moteur et du calage pour vous ? Je n'ai pas testé directement la soupape, seulement les relevés du capteur de pression, qui semblaient normaux, mais je ne connais pas grand-chose aux systèmes de contrôle des émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, juste la soupape de purge pour moi. Bien qu'avec les hybrides, les choses peuvent devenir un peu plus compliquées. Si les relevés des capteurs sont normaux et que vous avez toujours des problèmes, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils feront un test de fumée du système et verront où se trouve la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. Merci de confirmer qu'une soupape de purge défectueuse peut causer ces symptômes. Je vais l'emmener dans un atelier pour une inspection complète, y compris un test de fumée, comme vous l'avez suggéré. Le coût estimé de la réparation, y compris le remplacement du filtre à charbon actif, est d'environ 275 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)