emmalehmann7

Problème de calage du moteur de la Mercedes GLS résolu

Mon Mercedes GLS 2017 avec un moteur à essence a le témoin de contrôle du moteur allumé à 183258 km. Le code indique un problème de vanne d'air et j'ai des calages moteur, surtout à froid, et un ralenti instable. S'agit-il probablement d'une fuite de vide quelque part, comme une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la vanne ? J'ai vérifié les tuyaux évidents, mais je n'ai rien trouvé d'évident.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Je comprends votre frustration, j'ai eu une expérience similaire avec ma vieille Volvo. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement une fuite de vide. Avez-vous inspecté tous les tuyaux à vide en prêtant une attention particulière aux fissures ou à la fragilité ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié visuellement les tuyaux, mais comment puis-je être absolument sûr qu'il s'agit d'une fuite de vide ? Existe-t-il des astuces pour localiser l'endroit exact sans tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Identifier une fuite de vide peut être difficile sans équipement spécialisé. Le raccord de tuyau de la pompe à la vanne est une cause très plausible. Dans mon cas, le problème était similaire. Pour éviter d'autres complications, je recommanderais de consulter un atelier qualifié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était exactement ce que je soupçonnais, un tuyau fissuré causant une fuite de vide vers la vanne d'air. Je l'ai remplacé pour 175 € et elle ronronne. Le voyant moteur est éteint, le ralenti est stable et plus de calage. Merci d'avoir confirmé mes soupçons.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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