emmalehmann7
Problème de calage du moteur de la Mercedes GLS résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLS 2017 connaissait des problèmes de calage moteur, de ralenti instable et un voyant de contrôle moteur allumé, avec un code de diagnostic indiquant un problème de soupape d'air. Le problème était suspecté d'être une fuite de dépression, potentiellement due à une connexion de tuyau défectueuse. Après inspection des tuyaux, un tuyau fissuré à l'origine de la fuite de dépression a été identifié et remplacé, résolvant ainsi les problèmes de calage et de ralenti, et effaçant le voyant de contrôle moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emmalehmann7 (community.author)
J'ai vérifié visuellement les tuyaux, mais comment puis-je être absolument sûr qu'il s'agit d'une fuite de vide ? Existe-t-il des astuces pour localiser l'endroit exact sans tout démonter ?
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julianmystic1
Identifier une fuite de vide peut être difficile sans équipement spécialisé. Le raccord de tuyau de la pompe à la vanne est une cause très plausible. Dans mon cas, le problème était similaire. Pour éviter d'autres complications, je recommanderais de consulter un atelier qualifié.
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emmalehmann7 (community.author)
C'était exactement ce que je soupçonnais, un tuyau fissuré causant une fuite de vide vers la vanne d'air. Je l'ai remplacé pour 175 € et elle ronronne. Le voyant moteur est éteint, le ralenti est stable et plus de calage. Merci d'avoir confirmé mes soupçons.
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julianmystic1
Je comprends votre frustration, j'ai eu une expérience similaire avec ma vieille Volvo. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement une fuite de vide. Avez-vous inspecté tous les tuyaux à vide en prêtant une attention particulière aux fissures ou à la fragilité ?
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