luisemayer7
Problème de calage du moteur de la Seat Mii
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Mii essence de 2014 connaît des difficultés de démarrage et des calages au ralenti, accompagnés d'un témoin moteur allumé. Le problème est suspecté d'être causé par un capteur d'arbre à cames défectueux, ce qui affecte le calage de l'allumage et entraîne des ratés du moteur et des calages. Les tests du capteur ont confirmé le défaut du capteur d'arbre à cames, et le mécanicien a identifié une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames comme cause principale. Après avoir remplacé la roue codeuse, le problème a été résolu.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
luisemayer7 (community.author)
Des tests de capteurs ont été effectués et il a été déterminé que le capteur d'arbre à cames était défectueux. Le mécanicien soupçonne que la roue codeuse sur les arbres à cames est défectueuse. Est-ce le même problème que vous avez rencontré ?
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theoblade83
Oui, c'est exactement ce qui est arrivé à ma Mégane ! J'ai essayé de nettoyer le capteur, mais ça n'a rien donné. Finalement, j'ai dû l'emmener à un atelier pour le faire réparer. Bonne chance !
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luisemayer7 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Il semble que la roue codeuse sur les arbres à cames était effectivement le coupable. La réparation a coûté 695€. Tout va bien maintenant.
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SEAT
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MII
theoblade83
Oh, ça a l'air difficile ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Elle calait au ralenti, et le témoin de contrôle du moteur était toujours allumé. Avez-vous essayé de tester les capteurs ?
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