emilyweber3
Problème de calage du moteur de la Skoda Citigo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Citigo essence de 2011 a connu des calages au ralenti et un voyant de contrôle du moteur allumé, indiquant une erreur de contrôle du ralenti. La cause probable a été identifiée comme étant une valve de commande d'air de ralenti (IAC) défectueuse et une prise d'air contaminée. La solution recommandée était de faire inspecter et réparer le véhicule dans un atelier, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emilyweber3 (community.author)
Vanne IAC... oui, c'est la vanne de contrôle d'air au ralenti, n'est-ce pas ? Où se trouve-t-elle exactement, et que voulez-vous dire par « admission d'air » ? Est-ce difficile à vérifier moi-même ?
(community_translated_from_language)
AnWeber19
Oui, la valve IAC est la valve de contrôle d'air au ralenti. En ce qui concerne votre question, je ne suis pas un expert, mais mon problème était effectivement la valve IAC. L'admission d'air était également fortement contaminée. Pour être honnête, je vous recommanderais de l'emmener à un atelier. Ils devraient pouvoir diagnostiquer le problème rapidement.
(community_translated_from_language)
emilyweber3 (community.author)
Vous aviez tout à fait raison ! Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé que c'était la valve IAC et une prise d'air sérieusement encrassée. Cela m'a coûté assez cher, 425 €, mais au moins ma Citigo fonctionne à nouveau correctement. Un grand merci pour votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
AnWeber19
Les symptômes que vous décrivez me semblent familiers. Je possède également une Skoda Citigo. Le calage du moteur et le témoin de contrôle du moteur ne sont certainement pas bons. J'ai eu des problèmes similaires, cela pourrait être la valve IAC. L'admission d'air a-t-elle été vérifiée ?
(community_translated_from_language)