Problème de calage du moteur diesel Mini Cooper

Le calage du moteur et le voyant de contrôle du moteur, ainsi que le code d'erreur, indiquent clairement un problème d'alimentation en carburant. J'ai eu une expérience similaire avec ma vieille Volvo - même si c'était un moteur à essence. Un capteur défectueux peut causer toutes sortes de problèmes. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le connecteur du capteur de carburant ? Parfois, une connexion desserrée peut imiter un capteur défectueux. Le capteur de carburant est situé à l'intérieur du réservoir de carburant et détecte le niveau de carburant. Une autre chose à considérer est de savoir si le capteur envoie la bonne tension à l'ECU (unité de contrôle du moteur).

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je prends note de votre commentaire concernant le contrôle du câblage. Où se trouve le capteur de carburant et comment tester la tension ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le capteur de carburant est situé à l'intérieur du réservoir de carburant, généralement fixé au module de pompe à carburant. L'accès à celui-ci nécessite généralement de déposer le réservoir de carburant ou d'y accéder via un panneau d'accès, si votre Mini en possède un. Le test de la tension nécessite un multimètre. Cependant, étant donné que vous suspectez un fusible défectueux et que vous rencontrez des problèmes de calage, je vous recommande de le faire vérifier par un mécanicien qualifié. Vous risquez de causer d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations. Il s'est avéré que c'était un fusible défectueux lié au capteur de niveau de carburant. Son remplacement, pour un coût de 52 €, a résolu le calage et effacé l'erreur. L'indicateur de carburant sur le tableau de bord de la voiture fonctionne maintenant comme prévu.

(Ceci est une traduction Anglaise)