maximilianlange1
Problème de calculateur de démarrage Bipper
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot Bipper diesel 2013 ne démarre pas, avec le voyant de dysfonctionnement du moteur allumé. La suspicion initiale portait sur de mauvaises connexions de câbles de batterie, mais le vrai problème était une connexion défectueuse à l'ECU. Le nettoyage des câbles n'a pas aidé, et les diagnostics effectués dans un atelier ont révélé le problème, conduisant à une réparation réussie avec un nouveau connecteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
maximilianlange1 (community.author)
C'est complètement mort, ça ne démarre même pas. La lumière s'est allumée. Je veux juste écarter le problème des connexions de câbles en premier, car elles sont un peu encrassées.
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fabiandrache14
C'est ça, mort comme un dodo, hein ? Je vous comprends avec les câbles croûtés, mais un non-démarrage complet, associé à ce défaut moteur, crie quelque chose de plus qu'une simple corrosion de surface. Oui, nettoyez-les, c'est une bonne pratique de toute façon. Mais il est probable que votre problème se situe plus profondément dans l'ECU ou le système d'injection. Vous serez le mieux placé pour vous rendre dans votre atelier local afin de le faire brancher sur le diagnostic.
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maximilianlange1 (community.author)
Vous aviez raison ! J'ai quand même nettoyé les connexions, mais sans succès. Je l'ai emmené au garage, et vous avez visé juste – une connexion défectueuse avec l'ECU ! Nouveau connecteur installé et diagnostic effectué – 155 € et elle ronronne à nouveau. Merci pour le coup de pouce !
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PEUGEOT
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BIPPER
fabiandrache14
D'accord, 'trucs de base' pourrait signifier n'importe quoi. Un dysfonctionnement du contrôle moteur entraînant une situation de non-démarrage sur un Bipper suggère fortement qu'une analyse plus approfondie est nécessaire. Vous avez un problème d'ECU, peut-être lié à l'injection de carburant s'il refuse même de se lancer. Les connexions de câbles sont généralement peu probables. Mais, dites-moi, le moteur essaie-t-il seulement de se lancer ou est-il totalement mort ? Le voyant moteur s'est-il allumé ou s'est-il éteint ?
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