Problème de calculateur de démarrage Bipper

D'accord, 'trucs de base' pourrait signifier n'importe quoi. Un dysfonctionnement du contrôle moteur entraînant une situation de non-démarrage sur un Bipper suggère fortement qu'une analyse plus approfondie est nécessaire. Vous avez un problème d'ECU, peut-être lié à l'injection de carburant s'il refuse même de se lancer. Les connexions de câbles sont généralement peu probables. Mais, dites-moi, le moteur essaie-t-il seulement de se lancer ou est-il totalement mort ? Le voyant moteur s'est-il allumé ou s'est-il éteint ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est complètement mort, ça ne démarre même pas. La lumière s'est allumée. Je veux juste écarter le problème des connexions de câbles en premier, car elles sont un peu encrassées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est ça, mort comme un dodo, hein ? Je vous comprends avec les câbles croûtés, mais un non-démarrage complet, associé à ce défaut moteur, crie quelque chose de plus qu'une simple corrosion de surface. Oui, nettoyez-les, c'est une bonne pratique de toute façon. Mais il est probable que votre problème se situe plus profondément dans l'ECU ou le système d'injection. Vous serez le mieux placé pour vous rendre dans votre atelier local afin de le faire brancher sur le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! J'ai quand même nettoyé les connexions, mais sans succès. Je l'ai emmené au garage, et vous avez visé juste – une connexion défectueuse avec l'ECU ! Nouveau connecteur installé et diagnostic effectué – 155 € et elle ronronne à nouveau. Merci pour le coup de pouce !

(Ceci est une traduction Anglaise)