Problème de capteur d'arbre à cames Escape

Cela ressemble à une galère, mais oui, un mauvais capteur d'arbre à cames est probablement en cause avec ces symptômes, en particulier le calage et le témoin de contrôle du moteur. Les démarrages difficiles peuvent aussi en être un signe. Avez-vous remarqué des ratés d'allumage ou des hésitations à l'accélération ? Parfois, un capteur de vilebrequin défaillant peut provoquer des problèmes similaires et perturber le calculateur moteur. Avez-vous essayé de lire le code d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas spécifiquement noté de ratés d'allumage, mais l'hésitation est perceptible. Je n'ai pas l'équipement pour lire le code d'erreur. Existe-t-il un moyen simple de déterminer si la roue codeuse sur les arbres à cames est défectueuse sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, hésitation et pas de lecteur de code... il est difficile de diagnostiquer la roue codeuse sans les outils appropriés. Le fait qu'elle hésite m'oriente encore plus vers le capteur d'arbre à cames comme étant le problème. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Mondeo, et ça m'a rendu fou. Sérieusement, évitez-vous les maux de tête et les dommages potentiels et emmenez-la chez un mécanicien de confiance. Ils pourront cerner le problème et vous remettre sur la route. Mieux vaut prévenir que guérir, vous savez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre conseil. Sur la base de votre recommandation, j'ai emmené le véhicule dans un atelier local. Le diagnostic a confirmé un capteur d'arbre à cames défectueux, probablement en raison d'une roue codeuse défectueuse. Le coût total de la réparation s'est élevé à 695 €. Le véhicule fonctionne maintenant à nouveau sans problème. Merci de votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)