Carly Community
stefanstern1
Problème de capteur d'arbre à cames LFA
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
stefanstern1 (Auteur)
Je n'ai pas encore examiné le signal, je lis juste le code. Visuellement, le faisceau semble correct, mais je n'ai pas fait de test de continuité. Votre problème était-il définitivement le capteur d'arbre à cames, ou autre chose imitant ces symptômes ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
jenniferschulz1
Oui, il s'est avéré que c'était le connecteur du capteur de position d'arbre à cames lui-même. Les broches étaient corrodées en interne. Le nettoyage a aidé temporairement, mais j'ai fini par remplacer le connecteur. Si vous ne voyez rien d'évident, je vous conseille de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement avant de jeter des pièces dessus.
(Ceci est une traduction Anglaise)
stefanstern1 (Auteur)
Merci pour ces informations. J'ai vérifié les broches du connecteur, et vous aviez raison – forte corrosion. J'ai pris rendez-vous pour un remplacement du connecteur ; le coût estimé est d'environ 95 €. Merci de votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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jenniferschulz1
LFA ici aussi. Cela me dit quelque chose. Quand le mien affichait des codes similaires et tournait comme s'il manquait un cylindre, je commençais par vérifier le faisceau de capteurs. Y a-t-il des dommages ou de la corrosion visibles ? Avez-vous examiné le signal pour confirmer que le capteur est réellement défaillant, ou vous fiez-vous juste au code ?
(Ceci est une traduction Anglaise)