fabianhunter1
Problème de capteur d'arbre à cames Spider
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Spider de 1999 avec un moteur à essence connaît des difficultés de démarrage et une puissance réduite, un lecteur OBD indiquant une erreur du capteur d'arbre à cames. Le problème peut être dû à un câble et une fiche de capteur suspects. Le nettoyage des contacts a été suggéré, mais en fin de compte, le remplacement du capteur d'arbre à cames et de la fiche corrodée a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
fabianhunter1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je vais essayer de nettoyer les contacts. Qu'avez-vous utilisé exactement pour les nettoyer ? Et le témoin moteur est allumé en permanence maintenant, il ne scintille plus.
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helmutheld15
J'ai utilisé un nettoyant pour contacts électriques, je l'ai pulvérisé dans la prise et je l'ai branchée/débranchée plusieurs fois. Si le voyant moteur est allumé en continu et que vous avez une erreur de capteur d'arbre à cames, c'est probablement le problème. Compte tenu de l'âge de la voiture, il pourrait s'agir d'un capteur défectueux. Un capteur de remplacement coûte environ 50 € en ligne, soit peut-être environ 95 € au total avec la main d'œuvre.
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fabianhunter1 (community.author)
Le nettoyage des contacts n'a pas aidé. Je l'ai emmené dans un garage local, et ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur d'arbre à cames et d'une prise corrodée. Ils ont remplacé les deux pour 95€, et maintenant il fonctionne parfaitement. Merci de votre aide !
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SPIDER
helmutheld15
J'ai eu des problèmes de démarrage similaires avec mon ancien Megane, bien qu'il s'agisse d'une mauvaise connexion au capteur de vilebrequin. Les symptômes semblent similaires. Avez-vous essayé de nettoyer les contacts sur la prise du capteur ? La corrosion peut causer des problèmes. Le voyant moteur est-il allumé en permanence ou clignote-t-il ?
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