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johannesfire2

Problème de capteur de contre-pression d'échappement hybride Mercedes Classe C

Ma Mercedes C Klasse hybride de 2014 affiche un voyant d'avertissement, de la fumée à l'accélération et une régénération du FAP défaillante. Le diagnostic indique un capteur de pression d'échappement défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Un capteur de pression défectueux pourrait-il être la cause de tout cela, ou existe-t-il d'autres facteurs affectant les performances du moteur et le contrôle des émissions ? Le coût estimé des réparations est d'environ 245 €. Est-ce un prix raisonnable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

alexandersmith7

Problème intéressant. Je possède également une C Klasse. Votre situation ressemble étrangement à un problème que j'ai eu il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez, le voyant d'avertissement, la fumée, le problème de FAP, tout cela crie au capteur de contre-pression d'échappement. Avant de vous engager dans la réparation, pourriez-vous nous dire comment le diagnostic a été effectué ? S'agissait-il d'une simple lecture du code OBDII, ou y a-t-il eu une analyse plus approfondie des relevés du capteur sous différentes charges moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannesfire2 (Auteur)

Les diagnostics ont été effectués dans un garage local. Ils ont d'abord utilisé un lecteur OBDII standard, qui a signalé le capteur de contre-pression d'échappement. Ensuite, ils ont utilisé un outil de diagnostic plus avancé pour surveiller la sortie en temps réel du capteur tout en faisant monter le régime du moteur. Les relevés étaient erratiques et incohérents, ce qui suggère en outre un capteur défectueux. Cela correspond-il à votre expérience ? Avez-vous également observé un comportement similaire du capteur avant de le remplacer ? Le remplacement du capteur de pression a-t-il résolu tous les symptômes liés aux performances du moteur et au contrôle des émissions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

alexandersmith7

Oui, ce processus de diagnostic correspond à ce que j'ai vécu. Des relevés erratiques sous charge sont un indicateur fort. Compte tenu de votre description, il semble que le capteur de contre-pression d'échappement soit en effet le principal problème. Bien qu'il soit toujours sage d'envisager d'autres possibilités, les symptômes et le diagnostic pointent fortement dans cette direction. Mon conseil serait de procéder au remplacement du capteur. Il s'agit d'une réparation relativement peu coûteuse, et elle devrait résoudre vos problèmes. Je vous suggère de laisser l'atelier faire la réparation. Qu'en pensez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannesfire2 (Auteur)

Merci pour les conseils utiles et pour avoir partagé votre expérience. Le remplacement du capteur de contre-pression d'échappement a en effet résolu tous les problèmes. Le témoin d'avertissement a disparu, la fumée n'est plus présente lors de l'accélération et la régénération du FAP fonctionne désormais correctement. La voiture roule comme neuve. Vos conseils ont été précieux pour confirmer le diagnostic et me donner la confiance nécessaire pour procéder à la réparation automobile. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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