uwemeyer33
Problème de capteur de pression d'huile de transmission Veracruz
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Hyundai Veracruz 2010 rencontre des problèmes liés au capteur de pression d'huile de transmission, indiqués par le témoin d'avertissement du moteur et des symptômes tels que l'entrée de la boîte de vitesses en mode d'urgence, des changements de vitesse impurs et des grincements occasionnels. Le contrôle initial n'a révélé aucune fuite évidente, mais le niveau d'huile de transmission était bas. Après avoir complété le niveau d'huile, les problèmes de changement de vitesse ont été résolus, ce qui suggère que le faible niveau d'huile était une cause principale. Un contrôle professionnel est toujours recommandé pour garantir le bon fonctionnement du capteur et effacer tout code d'erreur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
uwemeyer33 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je vais revérifier le niveau. Quand vous dites dans les spécifications, voulez-vous dire au repère maximum, ou y a-t-il une plage que je devrais rechercher ? Je me demande aussi si un pressostat défectueux pourrait être le coupable. Avez-vous envisagé cela sur votre Volvo ?
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mika_silber1
Oui, le niveau doit se situer dans la plage spécifiée, généralement indiquée par des repères sur la jauge. Consultez votre manuel pour les spécifications exactes. En ce qui concerne le pressostat, je l'ai envisagé, mais le niveau d'huile était le principal suspect. Si le niveau est confirmé comme étant correct, alors oui, un capteur défectueux est tout à fait possible. Je vous suggérerais de vous rendre dans un atelier et de le faire vérifier par un professionnel.
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uwemeyer33 (community.author)
Compris, j'apprécie le conseil ! J'ai revérifié le niveau, et il était effectivement bas. Après l'avoir rempli, les problèmes de changement de vitesse semblent avoir disparu. Je vais quand même l'emmener chez un garagiste pour faire vérifier le capteur, et je devrai faire effacer la mémoire des erreurs. La réparation a finalement coûté 365 €. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction !
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VERACRUZ
mika_silber1
J'ai rencontré quelque chose de similaire sur mon Volvo XC60 de 2012, bien que ce soit le capteur de pression d'huile du moteur. Les symptômes semblent familiers, en particulier le mode d'urgence. Avant d'aller trop loin, pourriez-vous revérifier le niveau d'huile de la transmission ? Sur ma Volvo, même une légère baisse du niveau d'huile a causé toutes sortes d'erreurs de capteur. Le niveau est-il bien conforme aux spécifications ?
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