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jonathanfeuer8

Problème de capteur de pression de rampe de carburant diesel i40

Ma Hyundai i40 diesel de 2019 me cause des soucis. 54 000 km. Consommation de carburant plus élevée, baisse de puissance notable, calages occasionnels au ralenti. Bouffée de fumée lorsque j'accélère fort. Je soupçonne le système d'injection. Le câblage et les bougies semblent corrects, mais je penche pour une connexion défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i40 diesel 2019 consommait excessivement de carburant, accusait une perte de puissance, calait parfois et produisait de la fumée à l'accélération. Le problème suspecté était lié au système d'injection, plus précisément à une connexion défectueuse. Il a été suggéré de vérifier le connecteur du capteur de pression du rail de carburant, ce qui a confirmé le problème dû à une broche légèrement corrodée. Après nettoyage et sécurisation de la connexion, les performances de la voiture se sont nettement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

stefancrystal9

Je conduis également une i40 diesel et ces symptômes me semblent terriblement familiers. J'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le connecteur du capteur de pression de la rampe d'injection ? C'était le coupable dans mon cas. Le système de gestion du moteur est compromis par de telles erreurs. Cela a entraîné des symptômes similaires à ceux que vous décrivez.

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jonathanfeuer8 (community.author)

Merci pour le conseil. Le connecteur du capteur de pression de carburant... Exact, je vérifierai ça spécifiquement demain. Était-il visiblement endommagé, ou juste une connexion lâche ? Avez-vous eu besoin d'outils spéciaux pour y accéder ?

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stefancrystal9

D'après mon expérience, il n'y avait aucun dommage visible, juste une broche légèrement corrodée. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de câble ou de prise défectueuse. Je vous suggère fortement d'amener votre voiture à l'atelier pour un diagnostic complet. Ils seront en mesure de déterminer le problème exact.

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jonathanfeuer8 (community.author)

Merci pour le conseil. Il s'est avéré que vous aviez raison. Je l'ai emmené au garage, et c'était en effet une connexion défectueuse sur le capteur de pression de la rampe d'injection. Ils l'ont nettoyé et sécurisé correctement la connexion. Ça m'a coûté 95€. Fonctionne comme un rêve maintenant. Merci !

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