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Problème de capteur de pression de suralimentation Peugeot Traveller

J'ai des problèmes avec mon Peugeot Traveller diesel de 2018. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, accompagné de secousses lors de l'accélération, d'un sifflement et d'un sifflement fort distinct lors de l'accélération. Parfois, le moteur cale même au ralenti. La consommation de carburant semble plus élevée et la puissance du moteur est sensiblement réduite. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un mauvais capteur de pression de suralimentation, peut-être d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. La voiture a 138 447 km au compteur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça a l'air dur ! J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne Renault Megane, bien que ce soit un moteur à essence. Voyant moteur, perte de puissance, tout le bazar. Avez-vous vérifié le système d'admission d'air pour détecter les fuites ? Peut-être que le capteur de pression n'est qu'un symptôme, pas la cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la suggestion. J'ai vérifié l'admission d'air pour détecter d'éventuelles fissures ou connexions lâches, mais je n'ai rien trouvé de définitif. Le problème sur votre Megane était-il finalement le capteur de pression lui-même, ou autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il s'est avéré que ce n'était pas le capteur lui-même, mais un connecteur corrodé. A causé toutes sortes de lectures étranges. Je dirais de le faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison : connecteur corrodé sur le capteur de pression de suralimentation. Ils l'ont nettoyé et ont remplacé le câblage défectueux. Le coût total était de 95 €. Fonctionne comme un rêve maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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