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jan_schulz3

Problème de capteur de pression de suralimentation S90

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Volvo S90 diesel de 2023 avec 159201 km. Le voyant moteur s'est allumé et j'ai remarqué des symptômes inquiétants. Lors de l'accélération, la voiture donne des à-coups et il y a un sifflement qui se transforme en un fort sifflement lors d'une accélération plus forte. Parfois, le moteur cale même au ralenti. La consommation de carburant a définitivement augmenté et le moteur semble avoir perdu de la puissance. S'agit-il d'un mauvais capteur de pression de suralimentation ? J'ai vérifié les tuyaux reliés au collecteur d'admission et je ne vois aucun signe de fuite de suralimentation, mais je me demande si le câble ou la connexion de la prise du capteur est défectueux ? Des idées avant de me lancer sur le turbocompresseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

erwinsky8

Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma S90 il y a quelque temps - le sifflement et le sifflement à l'accélération, plus la perte de puissance. Avez-vous remarqué que c'était pire lorsque le moteur était froid ? J'étais convaincu que mon turbo était en panne, mais avez-vous vérifié le capteur lui-même ? Est-il huileux ou endommagé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_schulz3 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement si c'est pire lorsque le moteur est froid, mais je ferai attention demain matin. En ce qui concerne le capteur, je ne l'ai pas encore retiré, mais j'ai inspecté visuellement la prise et la zone environnante, et je n'ai vu ni huile ni dommage. Pensez-vous que cela vaut la peine de retirer le capteur pour l'inspecter de plus près, ou est-ce que je perds mon temps ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

erwinsky8

Honnêtement, d'après ce que vous décrivez et ce que j'ai vécu, je dirais qu'il est fort probable que ce soit le capteur ou sa connexion. L'inspecter vaut la peine, mais si les symptômes sont aussi prononcés que vous le dites, vous devriez peut-être simplement l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur si nécessaire. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_schulz3 (Auteur)

Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai apporté et vous aviez raison - c'était le capteur de pression de suralimentation ! La connexion du câble était défectueuse. Le coût de la réparation était de 95€, ce dont je suis très content. La voiture fonctionne très bien maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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