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horst_moon8

Problème de capteur de pression du collecteur Blazer

Mon Chevrolet Blazer 2002 avec un moteur à essence a un voyant moteur allumé, une puissance réduite et une consommation de carburant plus élevée à 132795 km. Un capteur de pression de collecteur défectueux pourrait-il être le problème ? Je soupçonne une fuite de vide importante.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Chevrolet Blazer 2002 affiche un voyant de moteur allumé, une puissance réduite et une consommation de carburant plus élevée, possiblement en raison d'un capteur de pression de collecteur défectueux. Les symptômes incluent un ralenti irrégulier, ce qui peut indiquer un dysfonctionnement du capteur MAP ou une grosse fuite de dépression. Le nettoyage du capteur pourrait ne pas résoudre le problème, et un diagnostic et un remplacement professionnels sont recommandés pour éviter de nouvelles complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariebeck3

Beurk, je connais ce sentiment ! J'ai eu les mêmes symptômes avec mon Blazer. Le voyant moteur, des performances lentes et une consommation de carburant en chute libre - c'était un cauchemar ! Le moteur a-t-il un bruit irrégulier au ralenti ? C'est ainsi que le mien a commencé. Je me suis arraché les cheveux pour essayer de comprendre ce qui se passait.

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horst_moon8 (community.author)

Le moteur tourne au ralenti de manière un peu irrégulière. Pourriez-vous donner plus de détails sur les problèmes spécifiques liés aux capteurs que vous avez rencontrés ? Quels étaient les indicateurs qui pointaient vers un dysfonctionnement du capteur de pression du collecteur ?

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mariebeck3

D'accord, donc le ralenti instable confirme à peu près ce que je soupçonnais. C'était clairement le capteur MAP pour moi. J'ai essayé de le nettoyer, mais il était fichu. Honnêtement, à moins que vous ne soyez un pro des moteurs, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance. C'est un travail délicat, et vous ne voulez pas endommager le collecteur d'admission. Ils le diagnostiqueront correctement et remplaceront le capteur. Je crois que ça m'a coûté environ 235 €, pièces et main-d'œuvre comprises.

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horst_moon8 (community.author)

Merci d'avoir partagé vos idées et vos expériences. Sur la base de vos recommandations, je vais prendre rendez-vous dans un atelier de renom pour un diagnostic complet et le remplacement des capteurs. J'apprécie votre aide.

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