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kevinbraun6

Problème de capteur de pression du collecteur d'admission Fluence

J'ai une Renault Fluence de 2014 avec un moteur à essence et 232 770 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite, la réponse du moteur est mauvaise et la consommation de carburant est en hausse. Je soupçonne un capteur de pression du collecteur défectueux, peut-être une grosse fuite de vide dans le système d'admission. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Fluence 2014 a rencontré des problèmes avec le voyant de contrôle du moteur, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue, suspectant un capteur de pression de collecteur défectueux ou une fuite de dépression. Les codes de défaut ont confirmé un problème avec le capteur. Un autre propriétaire de Fluence a partagé une expérience similaire, où une fuite de dépression importante a été détectée affectant les lectures du capteur. Un atelier a confirmé la fuite de dépression, ce qui a conduit au remplacement d'un tuyau fissuré et du capteur, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

antonia_nacht6

J'ai aussi une Fluence, et ça me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires. Avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter des dommages ou des connexions lâches avant de remplacer le capteur ? Avez-vous également lu les codes d'erreur ? Cela pourrait aider à identifier le problème.

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kevinbraun6 (community.author)

Merci, j'ai inspecté visuellement le câblage, mais je n'ai rien vu. Les codes d'erreur indiquent un problème avec le capteur de pression du collecteur. Pourriez-vous partager davantage sur votre expérience ? Qu'est-ce qui a causé les problèmes avec votre Fluence ?

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antonia_nacht6

Dans mon cas, les codes d'erreur pointaient également vers le capteur de pression du collecteur. J'ai envisagé de le remplacer moi-même, mais le problème était plus complexe. J'ai emmené ma Fluence dans un atelier. Ils ont trouvé une fuite de vide importante affectant les relevés du capteur. Je recommande un test de fumée dans un atelier.

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kevinbraun6 (community.author)

Merci, cela confirme qu'un spécialiste est une bonne idée. L'atelier a confirmé une fuite de vide. Le remplacement d'un tuyau fissuré et du capteur a coûté 235 €. Merci pour les conseils, ils étaient inestimables.

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