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kevinbraun6

Problème de capteur de pression du collecteur d'admission Fluence

J'ai une Renault Fluence de 2014 avec un moteur à essence et 232 770 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite, la réponse du moteur est mauvaise et la consommation de carburant est en hausse. Je soupçonne un capteur de pression du collecteur défectueux, peut-être une grosse fuite de vide dans le système d'admission. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

antonia_nacht6

J'ai aussi une Fluence, et ça me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires. Avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter des dommages ou des connexions lâches avant de remplacer le capteur ? Avez-vous également lu les codes d'erreur ? Cela pourrait aider à identifier le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kevinbraun6 (Auteur)

Merci, j'ai inspecté visuellement le câblage, mais je n'ai rien vu. Les codes d'erreur indiquent un problème avec le capteur de pression du collecteur. Pourriez-vous partager davantage sur votre expérience ? Qu'est-ce qui a causé les problèmes avec votre Fluence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

antonia_nacht6

Dans mon cas, les codes d'erreur pointaient également vers le capteur de pression du collecteur. J'ai envisagé de le remplacer moi-même, mais le problème était plus complexe. J'ai emmené ma Fluence dans un atelier. Ils ont trouvé une fuite de vide importante affectant les relevés du capteur. Je recommande un test de fumée dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kevinbraun6 (Auteur)

Merci, cela confirme qu'un spécialiste est une bonne idée. L'atelier a confirmé une fuite de vide. Le remplacement d'un tuyau fissuré et du capteur a coûté 235 €. Merci pour les conseils, ils étaient inestimables.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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