thomas_johnson40

Problème de capteur de pression du collecteur diesel Sprinter

Mon Mercedes Sprinter diesel de 2015 me cause des soucis. Le voyant moteur est allumé et il semble s'agir d'un capteur de pression du collecteur défectueux. J'ai une puissance moteur réduite, une réponse lente et la consommation de carburant a augmenté. Le kilométrage est de 182068 km. Je soupçonne une fuite de vide affectant le capteur MAP, mais je ne sais pas par où commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Fuite de vide, hein ? Vérifiez les tuyaux connectés au collecteur d'admission. Ils se fissurent et causent des problèmes. Il pourrait s'agir d'une simple réparation, ou le capteur lui-même pourrait être défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Quand vous dites 'tuyaux connectés au collecteur d'admission', de quels tuyaux spécifiques parlez-vous ? Je veux vérifier les bons. Et comment puis-je savoir si le capteur MAP est le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne suis pas mécanicien, mais il existe des schémas en ligne pour la disposition des tuyaux. Le capteur pourrait avoir besoin d'être remplacé, d'après votre description. Un contrôle en atelier serait peut-être préférable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Vous aviez raison de le faire vérifier. Le garage a dit que le capteur de pression du collecteur était défectueux et provoquait une fuite de vide. Je l'ai remplacé et le Sprinter fonctionne de nouveau bien. Cela a coûté 235 € pour le capteur et la main-d'œuvre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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