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ottohartmann1

Problème de capteur de température d'air d'admission C70

Je possède une Volvo C70 de 2011 avec un moteur diesel. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé, accompagné d'une réduction de la puissance du moteur et d'un fonctionnement irrégulier. Le diagnostic de la voiture a révélé une erreur enregistrée liée au capteur de température de l'air d'admission. Le kilométrage est de 108084 km. Un capteur défectueux est-il le coupable probable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

alexandereis59

Cela semble frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Renault Megane. Les symptômes étaient presque identiques – voyant moteur allumé, performances médiocres et les codes d'erreur pointaient vers un capteur de température d'air défectueux. C'est comme si le cerveau de la voiture recevait de mauvaises prévisions météorologiques !

(Ceci est une traduction Anglaise)

ottohartmann1 (Auteur)

Intéressant. La lecture de la température de votre Renault fluctuait-elle également, ou était-elle juste constamment fausse ? Et le diagnostic de la voiture a-t-il confirmé que le capteur était définitivement en panne, ou a-t-il également pointé d'autres problèmes potentiels ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

alexandereis59

La lecture était incohérente, comme un thermomètre cassé. Après quelques recherches, et compte tenu de l'âge du capteur, j'ai pensé que c'était la cause la plus probable. Honnêtement, à moins d'avoir l'équipement nécessaire pour tester correctement le capteur, il est probablement préférable de laisser un atelier y jeter un coup d'œil. Épargnez-vous le mal de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ottohartmann1 (Auteur)

Compris. Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier et, en effet, le capteur de température de l'air d'admission était défectueux. La réparation a coûté 155€ et la voiture fonctionne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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