liamwilson1
Problème de capteur de température d'air d'admission diesel Mercedes Classe M
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
liamwilson1 (Auteur)
La lecture de la température semble complètement fausse, comme -40 degrés alors qu'il ne fait clairement pas si froid dehors. Votre voiture tournait-elle aussi mal ? Comment avez-vous déterminé qu'il s'agissait bien du capteur de température de l'air et non d'autre chose ?
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aaronkeller14
Oui, un fonctionnement irrégulier en faisait certainement partie. L'écart de la lecture de la température le confirme à peu près. Avec le mien, la lecture était juste folle. Le plus simple est probablement de remplacer le capteur de température de l'air d'admission. Sinon, emmenez-le dans un atelier, ils pourront le vérifier rapidement.
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liamwilson1 (Auteur)
J'ai remplacé le capteur de température de l'air d'admission et cela semble avoir tout réparé. Le voyant de contrôle du moteur est éteint, la puissance est revenue à la normale et le moteur tourne en douceur. L'ensemble de la réparation, capteur de voiture compris, s'est élevé à environ 155 €. J'apprécie l'aide !
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aaronkeller14
Oui, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW série 3. Voyant moteur, puissance réduite... Il s'est avéré que c'était le même capteur de température d'air d'admission. Un outil de diagnostic l'a pointé directement. La lecture de la température de l'air est-elle totalement fausse ?
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