karl_eis59
Problème de capteur de température d'air d'admission Tiburon
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème avec la Hyundai Tiburon 2000 était lié au capteur de température d'air d'admission (IAT), comme l'indiquait le témoin de vérification du moteur et le code d'erreur P0113. Ce code suggère une "Haute Entrée" du capteur, ce qui peut entraîner un ralenti irrégulier et une réduction des performances du moteur. Le problème était probablement dû à un capteur défectueux ou à des problèmes de câblage. La solution suggérée était de remplacer le capteur IAT, ce qui a résolu le problème, rétablissant les performances du moteur et effaçant le témoin de vérification du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
karl_eis59 (community.author)
Le lecteur OBD2 m'a donné le code P0113, qui, d'après ce que je comprends, est 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. J'ai inspecté visuellement le câblage et je n'ai rien remarqué d'immédiatement évident, mais je vais y regarder de plus près. Y a-t-il un moyen de tester le capteur lui-même pour être sûr, ou devrais-je simplement le remplacer en fonction du code ?
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idaeis6
P0113 le confirme en grande partie. 'High Input' signifie généralement que le capteur envoie une lecture invraisemblable à l'ECU, soit en raison d'un défaut dans le capteur lui-même, soit d'une rupture dans le câblage. Bien que vous puissiez essayer de tester la résistance du capteur avec un multimètre (recherchez sur Google la plage de résistance appropriée pour le capteur IAT de votre Tiburon), il est probable que ce soit le capteur lui-même. Compte tenu de l'âge de votre voiture et du coût relativement faible d'un capteur IAT, je dirais que c'est une bonne solution de le remplacer. Assurez-vous simplement d'effacer le code après le remplacement. Cependant, un câblage défectueux est également possible et pourrait être difficile à mesurer sans outils professionnels. Si le problème n'est pas résolu en remplaçant le capteur, vous devrez peut-être consulter un professionnel.
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karl_eis59 (community.author)
J'ai remplacé le capteur de température de l'air d'admission, effacé le code, et le voyant de contrôle du moteur ne s'est pas rallumé depuis. Le ralenti instable a également disparu, et le moteur semble avoir retrouvé sa puissance. La réparation m'a coûté 155€ avec les pièces et la main-d'œuvre chez le garagiste local. Merci pour votre aide !
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HYUNDAI
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TIBURON
idaeis6
Cela ressemble à un diagnostic plausible. Le capteur de température d'air d'admission, ou IAT, mesure la température de l'air entrant dans votre moteur. Cette lecture est cruciale pour que l'ordinateur de votre voiture (ECU) calcule le mélange air/carburant correct. Un capteur IAT défectueux déclenchera souvent un témoin de contrôle du moteur et peut entraîner une réduction des performances et un fonctionnement irrégulier, comme vous le décrivez. Quel code exactement le lecteur OBD2 vous a-t-il donné ? Et avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter d'éventuels dommages évidents ?
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