alfred_steel5
Problème de capteur de température de l'air de suralimentation CLA Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
alfred_steel5 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas vérifié spécifiquement le capteur de débit d'air, je me suis concentré sur le capteur de charge. Quand vous dites 'très loin', de quel type de relevés parlons-nous ? Y a-t-il des broches ou des fils spécifiques sur le connecteur auxquels je devrais prêter une attention particulière ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ninamystic1
Eh bien, mes relevés de température de l'air étaient complètement erratiques. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier et de le faire vérifier. Il s'agit probablement d'un problème avec le capteur du moteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)
alfred_steel5 (Auteur)
J'apprécie votre perspicacité ! Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur le capteur de température de l'air de suralimentation, comme vous le soupçonniez. Je l'ai nettoyé, j'ai appliqué de la graisse diélectrique et l'erreur a disparu. Coût total : 95 € pour le capteur. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
ninamystic1
Beurk, ça me dit quelque chose. J'ai eu une expérience similaire avec ma CLA. Les sifflements et la perte de puissance, ce n'est pas amusant. Avez-vous vérifié le capteur de débit d'air et la connexion au capteur de charge lui-même ? Une connexion lâche peut causer des problèmes. La lecture de la température de l'air est-elle plausible ou complètement fausse ?
(Ceci est une traduction Anglaise)