Problème de capteur de vilebrequin Grandland X

Vos symptômes indiquent certainement un problème potentiel de synchronisation du moteur, et le capteur de vilebrequin est un suspect de premier plan, surtout compte tenu du kilométrage. La chaîne de distribution a-t-elle déjà été vérifiée ou remplacée ? Une chaîne de distribution détendue peut également causer des problèmes similaires avec la relation entre le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin. Avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous essayé de lire les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD2 ? Connaître le code spécifique permettra de réduire les possibilités et de confirmer s'il s'agit bien d'un problème de capteur de vilebrequin ou de quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas de scanner OBD2. La chaîne de distribution n'a pas été inspectée ni remplacée. Étant donné que le code d'erreur est inconnu et que l'état de la chaîne de distribution est incertain, existe-t-il un moyen de déterminer définitivement si le capteur de vilebrequin est défectueux, ou si c'est peut-être la chaîne de distribution qui cause le problème ? Je veux éviter de remplacer des pièces inutilement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sans un scanner OBD2, il est difficile d'identifier la cause exacte. Et compte tenu du kilométrage, un problème de chaîne de distribution ne doit pas être écarté. Cependant, essayer de le diagnostiquer vous-même sans les outils et l'expérience appropriés peut être frustrant et conduire à un mauvais diagnostic. Compte tenu des symptômes et des possibilités, mon conseil est d'emmener votre Grandland X dans un atelier de confiance. Ils pourront diagnostiquer correctement les codes d'erreur, inspecter la chaîne de distribution et déterminer avec précision si le capteur de vilebrequin est bien le problème. Cela vous permettra d'économiser du temps, de l'argent et d'éviter d'autres complications.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre suggestion et j'ai emmené mon Grandland X dans un atelier de bonne réputation. Après avoir effectué un diagnostic, ils ont confirmé que le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux. Ils l'ont remplacé, et le témoin de contrôle du moteur est maintenant éteint, la puissance du moteur a été restaurée et la consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût total de la réparation était de 340€.

(Ceci est une traduction Anglaise)