antonice7
Problème de capteur de vilebrequin Modus
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Modus diesel de 2009 connaissait des problèmes avec le voyant de contrôle du moteur, une puissance réduite et une consommation de carburant accrue, avec une erreur de diagnostic indiquant un problème de valeur de référence vilebrequin-arbre à cames. La suspicion initiale était un capteur de vilebrequin défectueux, mais la possibilité d'une chaîne de distribution étirée a également été envisagée. Après avoir amené la voiture chez un garagiste, il a été confirmé que le capteur de vilebrequin était défectueux, et la chaîne de distribution a été vérifiée pour exclure tout problème, ce qui a conduit à une réparation réussie.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antonice7 (community.author)
Détente de la chaîne de distribution ? Je n'y avais pas pensé. Le son est normal au démarrage, pas de bruits suspects que je puisse entendre. Existe-t-il un moyen facile de vérifier la chaîne de distribution sans démonter tout le moteur ?
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SteffiHof
D'accord, pas de bruit de démarrage, c'est bien, cela rend l'étirement de la chaîne moins probable au début, mais ne l'exclut pas complètement. En réalité, vérifier correctement la chaîne de distribution implique des outils spécialisés pour bloquer le vilebrequin et les arbres à cames en position afin de vérifier l'alignement. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, je vous recommande vivement de l'amener dans un atelier équipé du matériel de diagnostic approprié. Un capteur de vilebrequin défectueux est une bonne suggestion, mais une chaîne étirée peut provoquer des symptômes similaires et l'ignorer peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur. Mieux vaut prévenir que guérir.
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antonice7 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. Il s'avère que le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux, mais ils ont aussi vérifié la chaîne de distribution, juste pour être sûrs. Au total, cela m'a coûté 340€ pour tout régler. Le moteur tourne comme une horloge maintenant !
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MODUS
SteffiHof
Une erreur de corrélation vilebrequin/arbre à cames sur un Modus diesel... Cela pourrait être le capteur de vilebrequin, mais avant de remplacer des pièces, avez-vous vérifié le calage ? Est-il possible que la chaîne de distribution se soit détendue ? Quel est le bruit au démarrage ? Des claquements inhabituels ?
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