manueljung15
Problème de capteur de vilebrequin Peugeot 207
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Peugeot 207 diesel 2009 connaissait une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant plus élevée, avec une erreur de diagnostic indiquant un problème de "Valeur de référence vilebrequin à arbre à cames". La cause suspectée était un capteur de vilebrequin défectueux. Après avoir remplacé le capteur défectueux, tous les symptômes ont été résolus, confirmant les soupçons initiaux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
manueljung15 (community.author)
Bon point pour le câblage, je n'y avais pas pensé. Je vais vérifier ça demain. Quelle a été la réparation finale pour votre Astra ? Et quel était le code de diagnostic que vous obteniez ?
(community_translated_from_language)
daniel_koch3
Pour moi, c'était le capteur de vilebrequin. Il donnait un code similaire, mais il était spécifique au fournisseur. J'ai essayé de nettoyer la tête du capteur, mais cela n'a fait aucune différence. Je vous conseille d'aller dans un atelier de renom pour clarifier les erreurs. Cela vaut la peine de payer le coût pour être sûr. Remplacer le capteur n'est pas trop cher, mais les problèmes de synchronisation peuvent être un trou de lapin.
(community_translated_from_language)
manueljung15 (community.author)
Le capteur de vilebrequin était défectueux, comme suspecté. Je l'ai remplacé aujourd'hui et tous les symptômes ont disparu. La facture totale s'élève à 340€, main d'œuvre comprise. Merci de votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
daniel_koch3
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Vauxhall Astra - bien que la mienne soit à essence - il y a quelques années. Mode dégradé constant et le voyant moteur était toujours allumé. L'erreur pointait vers la chaîne de distribution qui était désynchronisée. Avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter des dommages ou de la corrosion ? C'était ma première vérification avant de soupçonner le capteur lui-même.
(community_translated_from_language)