theresa_eagle1
Problème de capteur de vilebrequin VelSatis
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
theresa_eagle1 (Auteur)
La courroie de distribution a été remplacée à 120 000 km. Les vibrations du moteur sont normales, mais je pense toujours que le capteur de vilebrequin est défectueux, quelles sont les chances ?
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josephbrown89
D'accord, la courroie devrait donc aller bien, à moins qu'il n'y ait eu un autre problème causant une usure prématurée. Oui, étant donné les symptômes et le code, un capteur de vilebrequin est un candidat très probable. C'est un point de défaillance courant qui peut certainement perturber la corrélation vilebrequin/arbre à cames. Si vous n'êtes pas équipé pour le diagnostiquer correctement, vous devriez envisager de vous rendre dans un atelier. Le remplacer vous-même est certainement faisable avec les bons outils, mais un mauvais diagnostic peut vite coûter cher. Un atelier effacera également le code pour vous.
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theresa_eagle1 (Auteur)
Merci pour le conseil. Suite à votre suggestion, j'ai emmené le VelSatis dans un atelier pour un diagnostic. Le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux. Le remplacement et la main d'œuvre ont coûté 340 €. La voiture fonctionne maintenant à nouveau sans problème.
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josephbrown89
Cela semble plausible. Quand la courroie de distribution a-t-elle été changée pour la dernière fois ? Une courroie usée peut parfois décaler le calage au point de déclencher ces codes et ces symptômes, même si elle n'a pas complètement lâché. Il faut d'abord exclure les choses simples. Le moteur tourne-t-il mal, ou est-ce juste une perte de puissance ?
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