Problème de capteur Fap T-Roc : fumée et régénération défaillante

J'ai rencontré un problème très similaire avec mon VW Tiguan diesel 2021 il y a environ 6 mois. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré, notamment l'échec de la régénération du FAP et les problèmes de fumée d'échappement. Après avoir surveillé les performances du moteur pendant une semaine, j'ai remarqué une perte de puissance significative lors de l'accélération. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un capteur de contre-pression d'échappement défectueux affectant les systèmes de contrôle des émissions. Le diagnostic a pris environ une heure, et ils ont constaté que le capteur envoyait des lectures incorrectes au calculateur moteur. Le coût total de la réparation était de 245 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a complètement résolu tous les symptômes et a rétabli les niveaux d'émissions du véhicule. Il vaut vraiment la peine de s'en occuper rapidement, car continuer à conduire avec ces symptômes peut entraîner des dommages plus coûteux au FAP. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre T-Roc, depuis combien de temps les symptômes sont présents, les travaux d'entretien récents effectués, si vous conduisez principalement en ville ou sur autoroute. Ces informations aideraient à déterminer si votre cas correspond à mon expérience et s'il pourrait y avoir d'autres facteurs à prendre en compte. Pour protéger les performances de votre moteur, je vous recommande de faire vérifier cela bientôt. Un capteur de pression défectueux peut entraîner des cycles de régénération incomplets et des dommages potentiels à long terme à votre système de contrôle des émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble à ma situation. J'ai effectué ma dernière révision il y a seulement 2 semaines et mon odomètre affiche actuellement 18879 km. Les symptômes du capteur ont commencé peu de temps après la révision, ce qui me fait penser qu'il pourrait y avoir un lien. Le diagnostic du véhicule montre des codes d'erreur constants liés au système d'échappement. Les performances du moteur ont été clairement affectées, notamment lors des démarrages à froid. Je vais planifier une visite à l'atelier cette semaine suite à votre retour sur une potentielle défaillance du FAP. Il vaut mieux régler les problèmes de contrôle des émissions rapidement plutôt que de risquer des réparations plus importantes plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires. Étant donné que vous avez mentionné que les problèmes ont commencé après votre récent entretien, cela me rappelle fortement mon cas avec mon Tiguan. Après mon entretien régulier, un schéma similaire est apparu, et l'atelier a ensuite découvert que le capteur de contre-pression d'échappement avait été légèrement déplacé lors de la maintenance de routine. Le moment où vos symptômes apparaissent suggère une possible perturbation involontaire du capteur pendant l'entretien. Dans mon cas, les registres d'entretien de la voiture montraient que la zone du capteur avait été accédée pour une tâche de réparation différente. Étant donné que votre kilométrage est relativement faible à 18 879 km, il ne s'agit presque certainement pas d'une usure normale du système d'échappement. Ma recommandation, compte tenu des symptômes identiques : montrez les codes d'erreur à l'atelier et demandez spécifiquement une inspection des connexions et du montage du capteur d'échappement. Les problèmes de démarrage à froid que vous avez mentionnés sont typiques lorsque les lectures de contre-pression sont incorrectes. Les coûts de réparation automobile dans ce cas devraient être minimes s'ils sont détectés tôt, surtout s'ils sont liés aux travaux d'entretien récents. Assurez-vous de mentionner le moment de l'entretien, cela a permis de simplifier mon processus de diagnostic et de réduire le temps de réparation. Envisagez de vous renseigner sur le processus d'étalonnage du capteur après toute réparation. Pour mon Tiguan, cela a été crucial pour la reprise de la régénération du FAP.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations et les conseils détaillés. Votre expérience avec le Tiguan m'a vraiment rassuré quant à la cause et à la solution probables. Les parallèles entre nos situations, notamment le calendrier des interventions, sont très logiques. Je viens d'appeler l'atelier et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. J'ai mentionné les problèmes de capteur d'échappement et le lien avec la récente révision. Ils ont confirmé qu'ils commenceraient par un diagnostic du véhicule en se concentrant sur les composants de contrôle des émissions, en particulier le montage du capteur de contre-pression. Le conseiller d'entretien a semblé convenir que le calendrier suggère des problèmes potentiels liés à la maintenance. Je m'assurerai qu'ils vérifient l'étalonnage du capteur après toute réparation, comme vous l'avez suggéré. Compte tenu de l'impact potentiel sur les performances du moteur et la santé du FAP, je suis heureux de régler cela rapidement. Je vous donnerai des nouvelles dès que j'en saurai plus sur leurs conclusions. Merci encore de m'avoir aidé à identifier la cause probable et d'avoir souligné l'importance d'une maintenance automobile rapide pour ces problèmes de contrôle des émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)