ManniKaiser
Problème de capteur IAT du CR-V Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Honda CR-V hybride 2020 rencontre des problèmes avec le témoin de moteur allumé, une puissance moteur réduite et un fonctionnement irrégulier. L'outil de diagnostic indique un problème avec le capteur de température d'air d'admission (IAT). Une expérience passée similaire suggère que le capteur pourrait être défectueux. La solution recommandée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur par un professionnel, ce qui a résolu le problème dans ce cas.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ManniKaiser (community.author)
Oui, l'outil de diagnostic a spécifiquement pointé vers le capteur de température de l'air d'admission. Il affiche un code d'erreur qui y est lié. Alors, vous pensez qu'il est très probable que ce soit le coupable ? Qu'avez-vous fait avec votre Opel Corsa ?
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kurt_weber4
Eh bien, si l'outil de diagnostic dit que c'est le capteur de température de l'air d'admission, c'est probablement le cas. Dans mon cas, j'ai essayé de nettoyer le capteur, mais cela n'a pas aidé. Finalement, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont remplacé le capteur, et le problème a été résolu. Cela pourrait valoir la peine de le faire vérifier par un professionnel.
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ManniKaiser (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! J'apprécie que vous partagiez votre expérience avec l'Opel Corsa. Je pense que je vais l'emmener dans un atelier et leur demander de jeter un coup d'œil au capteur IAT. J'espère que c'est une réparation simple. Il s'est avéré que le capteur était en effet défectueux. Cela m'a coûté 155 € pour le faire réparer, mais maintenant mon CR-V fonctionne comme neuf !
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kurt_weber4
Oh, ça a l'air frustrant ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Opel Corsa. Voyant moteur, fonctionnement irrégulier, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était aussi un capteur défectueux. Je ne me souviens plus lequel cependant. L'outil de diagnostic a-t-il spécifiquement dit qu'il s'agissait du capteur de température de l'air d'admission ?
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