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larawilson1

Problème de capteur MAF Citroën Nemo

J'ai un Citroën Nemo diesel de 2015, avec environ 60 000 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée et le moteur cale parfois au ralenti. Le voyant de contrôle du moteur est également allumé, et il y a un peu de fumée lorsque j'accélère. Je soupçonne que le débitmètre massique (LMM) est en panne. Quelqu'un a-t-il déjà eu des expériences similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën Nemo diesel de 2015 a montré une consommation de carburant plus élevée, un calage du moteur au ralenti, un témoin de "Check Engine", et de la fumée pendant l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le capteur de débit d'air massique (MAF). Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des expériences similaires, il a été conseillé de faire vérifier le capteur MAF. Un mécanicien a confirmé que le capteur MAF était défectueux, et son remplacement a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellathunder4

Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Les mêmes symptômes : baisse de performance, voyant moteur allumé... Avez-vous vérifié l'entrée d'air pour détecter d'éventuelles obstructions ?

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larawilson1 (community.author)

Merci pour la réponse. J'ai jeté un coup d'œil à la prise d'air, elle semblait correcte à première vue. Mais que devrais-je exactement rechercher ?

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isabellathunder4

Eh bien, avec mon Astra, c'était un capteur MAF défectueux. Le garage l'a confirmé. Compte tenu de vos symptômes, cela pointe dans une direction similaire. Je vous suggérerais de vous rendre dans un atelier pour en être sûr.

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larawilson1 (community.author)

D'accord, merci pour les conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et c'était bien le capteur LMM/MAF. Cela m'a coûté 365€ pour le remplacer. Fonctionne maintenant sans problème.

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