dominikkoch6
Problème de capteur MAF diesel Mercedes CLK
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes CLK diesel 2004 a présenté des symptômes de défaillance du capteur de débit d'air massique (MAF), notamment une consommation de carburant élevée, des calages, un témoin de contrôle moteur allumé et de la fumée lors des accélérations. Le problème était suspecté d'être le capteur MAF, et il a été suggéré de vérifier le filtre à air et l'admission pour détecter tout débris susceptible d'affecter les lectures du capteur. Finalement, un mécanicien a confirmé que le capteur MAF était défectueux, et son remplacement a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dominikkoch6 (community.author)
J'apprécie votre réponse rapide. Pouvez-vous m'en dire plus sur la façon dont vous avez vérifié le filtre à air et l'admission d'air, ou sur les étapes de diagnostic qui vous ont aidé à trouver le problème ?
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janastorm5
Je n'ai rien fait de spécial. J'ai regardé le filtre à air pour voir s'il était vraiment sale et j'ai vérifié l'entrée d'air pour voir s'il n'y avait rien qui le bloquait. Lorsque les symptômes correspondent d'aussi près, je remplace généralement le débitmètre. Je vous suggère de l'emmener dans un bon garage pour être sûr.
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dominikkoch6 (community.author)
Merci pour votre aide. J'ai parlé à un mécanicien, et il a dit que le capteur MAF était défectueux. Le remplacer a résolu les problèmes et a coûté 365 €. La voiture fonctionne comme elle le devrait maintenant.
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MERCEDES
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CLK
janastorm5
Cela ressemble à une défaillance classique du capteur MAF. J'ai eu des problèmes similaires sur ma CLK. Voyant moteur allumé, mauvaise économie de carburant... tout le bazar. Avez-vous vérifié le filtre à air et l'admission d'air ? Les débris peuvent parfois fausser les relevés du MAF.
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