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Problème de capteur O2 Atos

Salut, je me gratte la tête. Ma Hyundai Atos 2019 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse et la mémoire d'erreur indique quelque chose concernant la sonde O2. Pour aggraver les choses, j'ai l'impression de vider mon réservoir d'essence comme un fou ! Un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils vraiment être à l'origine de tout ce chaos ? Quelqu'un d'autre a-t-il vécu ce cauchemar ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Hyundai Atos 2019 a constaté un voyant de moteur allumé persistant et une consommation de carburant accrue, avec des codes d'erreur indiquant un problème de capteur O2. Le problème était soupçonné d'être causé par un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes ayant des problèmes similaires, le propriétaire a emmené la voiture à un atelier, où une connexion de prise défectueuse sur le capteur O2 a été identifiée et résolue en installant un nouveau capteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ouah, ça me dit quelque chose ! J'ai eu une expérience similaire avec mon Atos, même si je ne me souviens plus si c'était exactement la même année. Le témoin de contrôle moteur, tout le bazar. Je n'ai pas tellement remarqué la consommation de carburant, mais quelle galère ! Est-ce que ça pourrait vraiment être juste la sonde lambda ?

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Donc, vous avez eu le même problème de sonde O2 avec votre Atos et cela a déclenché le témoin de contrôle du moteur ? Cela a-t-il également affecté votre consommation de carburant ? Je lisais en ligne que le système d'échappement pourrait être impliqué si le rapport air-carburant est incorrect. Comment avez-vous finalement résolu votre problème ?

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Ouais, mec, le témoin de contrôle moteur était le principal symptôme pour moi. Je n'ai pas vraiment suivi la consommation de carburant d'assez près pour en être sûr. Honnêtement, j'ai eu peur et je l'ai emmené directement dans un atelier. Ils ont réglé ça assez vite. Peut-être que tu devrais t'épargner des ennuis et faire de même ?

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Merci pour les conseils ! Il semble que je ne suis pas le seul à être confronté à ce problème, et votre expérience m'a définitivement poussé à le faire vérifier par un professionnel. Je reviens de l'atelier, et vous ne le croirez pas – une connexion de prise défectueuse sur le capteur O2 était en cause ! Nouveau capteur installé et le voyant est éteint. Cela m'a coûté 95€, mais je suis juste soulagé que ce soit réparé !

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