Problème de chauffage de la lunette arrière du Peugeot Expert

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma vieille Saab 9-3. Le dégivreur de la lunette arrière a rendu l'âme, et il s'est avéré que la batterie était fortement déchargée. Les voitures modernes sont très sensibles aux chutes de tension, et le module de commande de la carrosserie peut s'emballer et désactiver des fonctions non essentielles comme le chauffage de la vitre. C'est comme si la voiture disait : "Je conserve l'énergie !" parce que la batterie est faible. Avez-vous vérifié l'état de la batterie ? Tient-elle correctement la charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est un point intéressant ! Je n'avais pas pensé à la batterie. Comment avez-vous découvert que c'était la batterie de votre Saab ? Aviez-vous d'autres symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, outre le fait que le dégivreur de la lunette arrière ne fonctionnait pas, la voiture était un peu lente à démarrer, surtout par temps froid. De plus, le système start/stop automatique a cessé de fonctionner. J'ai d'abord pensé que c'était tout autre chose, en recherchant des schémas de câblage et en vérifiant les relais. Finalement, un mécanicien a souligné que la tension de la batterie était faible en charge. Une nouvelle batterie a tout réglé. Le mieux est de la faire vérifier par un professionnel – ils peuvent tester correctement la batterie et le système de charge. Je suppose que le code d'erreur pourrait être lié à une sous-tension. C'est ce que mon mécanicien a dit de toute façon.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais faire vérifier la batterie dans un atelier. Vous m'avez épargné beaucoup de temps et de frustration. En effet, c'était bien la batterie. La batterie était fortement déchargée et défectueuse. Le remplacement de la batterie a résolu le problème, mais m'a coûté 290€. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)