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stefan_zimmermann35

Problème de chauffage du filtre à carburant C1

Bonjour, j'ai un problème bizarre avec ma Citroën C1 diesel de 2006. Elle a environ 71 000 km au compteur. J'obtiens un code d'erreur lié au réchauffeur du filtre à carburant. En plus de cela, la voiture semble lente, a une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et la consommation de carburant a sensiblement augmenté. Le moteur tourne également de manière irrégulière au ralenti. J'ai vérifié les éléments évidents et, d'après ce que j'ai pu constater, le câblage et les connexions de la prise du réchauffeur du filtre à carburant semblent suspects. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Clio, bien que ce soit un moteur à essence. Ce n'était pas exactement les mêmes symptômes, mais il avait un ralenti très instable et donnait l'impression de manquer de puissance. Avez-vous vérifié la résistance de l'élément chauffant lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai vérifié la résistance, et elle semble être dans la plage attendue. C'est pourquoi je penche pour un problème de connexion. Votre problème avec la Clio était-il également lié à une connexion défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur l'injecteur de carburant. Cela pourrait valoir la peine de faire vérifier le C1 par un atelier disposant d'outils de diagnostic appropriés. Ils peuvent probablement identifier le problème exact plus rapidement que vous ou moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils ! Je vais prendre rendez-vous pour une vérification. Je viens de recevoir la facture : 95 €. C'était bien le câble ou la connexion de la pièce. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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