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philippeagle66

Problème de chauffage du filtre à carburant diesel Fiat Idea

Je rencontre des problèmes avec mon Fiat Idea diesel de 2008, avec 156567 km au compteur. J'obtiens une erreur enregistrée en mémoire, associée à une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier. Je soupçonne que cela pourrait être lié au réchauffeur du filtre à carburant, peut-être un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire avec son Idea ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Idea diesel de 2008 connaît une baisse de puissance du moteur, une mauvaise réponse, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier, avec une erreur enregistrée en mémoire. La cause suspectée est un problème avec le chauffe-filtre à carburant, probablement dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant un fil endommagé dans le connecteur. La solution consistait à amener la voiture à un atelier, où un fil défectueux a été identifié et réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterguenther45

Salut ! Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Fiat Doblo. Les mêmes symptômes – on aurait dit qu'il avait du mal à respirer, et la consommation de carburant avait beaucoup augmenté. Je vérifierais certainement ces connexions comme tu le penses. Cela pourrait t'éviter beaucoup de problèmes. As-tu vérifié s'il y avait de la corrosion évidente ?

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philippeagle66 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai inspecté visuellement les connecteurs et je n'ai pas remarqué de corrosion évidente. Je vais vérifier à nouveau en détail. Votre Doblo a-t-il affiché des codes d'erreur spécifiques liés au système de carburant ?

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guenterguenther45

Oui, c'est le cas ! Quelque chose concernant le circuit de chauffage du carburant qui était ouvert ou court-circuité. Je ne me souviens plus du code exact maintenant, c'était il y a un moment. Honnêtement, après avoir bricolé pendant un après-midi, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était un fil endommagé. Cela pourrait valoir la peine d'être envisagé si vous ne repérez rien d'évident.

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philippeagle66 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils et pour avoir partagé votre expérience ! J'ai tout revérifié et je n'ai toujours pas trouvé le problème. J'ai fini par l'emmener dans un atelier et vous aviez raison - il s'agissait d'un fil défectueux dans le connecteur. 95 € plus tard, et ça marche à merveille. Merci de votre aide !

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