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miaschwarz78

Problème de chauffage du filtre à carburant diesel Mercedes Classe M

J'ai un Mercedes M Klasse diesel de 2009 avec environ 129822 kilomètres. Je pense avoir un problème avec le réchauffeur du filtre à carburant. J'obtiens une erreur, une puissance réduite, une mauvaise réponse, une consommation de carburant élevée et un ralenti irrégulier. Je soupçonne un mauvais câble ou une mauvaise prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Des idées sur la cause et les solutions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

elias_moon1

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne Peugeot. C'était une connexion défectueuse au réchauffeur de la conduite de carburant. Vérifiez le câblage et la prise pour détecter la corrosion ou les dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

miaschwarz78 (Auteur)

Merci. Pouvez-vous me dire où trouver ces connexions et à quoi ressemble la corrosion ou les dommages ? Quels outils ou méthodes suggéreriez-vous pour vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

elias_moon1

Le réchauffeur de conduite de carburant se trouve généralement près du filtre à carburant. Recherchez de la poudre verte ou blanche sur les connecteurs ou des fils effilochés. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, un atelier pourrait être le mieux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

miaschwarz78 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier. C'était un connecteur défectueux sur le réchauffeur du filtre à carburant, comme je le pensais. La réparation a coûté 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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