Problème de chauffage du filtre à carburant Peugeot 2008

J'ai eu des problèmes similaires avec ma 2008. Les symptômes semblent familiers. Puissance réduite, ralenti instable. Avez-vous vérifié le filtre à carburant lui-même ? Il pourrait être obstrué, surtout avec ce kilométrage. Bien qu'un radiateur défectueux puisse certainement être le coupable si la connexion est mauvaise. Je commencerais par vérifier le filtre, et peut-être même le remplacer. La conduite de carburant pourrait également être un problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Quand vous dites 'problèmes similaires', est-ce que c'était bien le réchauffeur du filtre à carburant qui a causé le problème, ou était-ce autre chose masqué par des symptômes similaires ? Avez-vous remplacé le filtre vous-même, ou avez-vous fait appel à un professionnel pour le faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après quelques manipulations, je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait du réchauffeur du filtre à carburant et de quelque chose avec le câble. Ils ont également suggéré de remplacer le filtre lui-même pendant qu'ils y étaient. Ils se sont occupés de tout. Peut-être devriez-vous envisager la même chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai réussi à le réparer. C'était le raccord du câble du réchauffeur de filtre à carburant, comme je le soupçonnais. Je l'ai nettoyé, mais il était trop abîmé, j'ai donc dû remplacer le câble. Nouveau câble et filtre, et tout fonctionne parfaitement. Cela m'a coûté 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)