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horstkoenig1

Problème de chauffage du filtre à carburant Peugeot 208

J'ai un casse-tête avec ma Peugeot 208 diesel de 2013. La mémoire d'erreurs enregistre constamment quelque chose concernant le réchauffeur du filtre à carburant. J'ai une puissance réduite, une réponse lente et la consommation de carburant a définitivement augmenté. De plus, le ralenti est un peu irrégulier. Seulement 49 000 km au compteur. Pensez-vous que cela pourrait être une connexion défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 208 diesel de 2013 connaissait une baisse de puissance, une réponse lente, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier, avec une erreur liée au chauffage du filtre à carburant. Le problème était suspecté d'être une connexion défectueuse, éventuellement due à un filtre à carburant défectueux ou à des problèmes électriques. Après avoir vérifié le code d'erreur et inspecté les connexions, il a été constaté qu'une fiche corrodée dans le circuit de chauffage était la cause. Le problème a été résolu en remplaçant la fiche corrodée, restaurant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matteoflamme1

On dirait bien le circuit de chauffage du filtre à carburant. Le filtre à carburant a-t-il été remplacé récemment ? Un filtre défectueux peut parfois causer d'étranges problèmes électriques. De plus, que dit exactement le code d'erreur ? Cela pourrait nous donner une direction plus précise à suivre.

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horstkoenig1 (community.author)

Le filtre a été remplacé il y a environ 6 mois. Je dois vérifier à nouveau le code d'erreur. Où exactement dois-je vérifier les connexions ? Je suis bricoleur et j'ai un multimètre, j'ai juste besoin de quelques indications.

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matteoflamme1

D'accord, le nouveau filtre devrait donc écarter cette possibilité. Notez absolument le code d'erreur. En ce qui concerne les connexions, concentrez-vous sur la prise qui va directement dans le réchauffeur du filtre à carburant et remontez le câblage aussi loin que vous pouvez facilement le voir. Une inspection visuelle pour détecter la corrosion ou les dommages est essentielle. Honnêtement, cependant, avec les problèmes électriques, il est parfois préférable de faire appel à un professionnel pour un diagnostic correct. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de frustration.

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horstkoenig1 (community.author)

Salut. Le code d'erreur pointait vers le circuit de chauffage. Je l'ai emmenée dans un garage, et il s'est avéré que c'était une prise corrodée. 95€, et elle vole à nouveau !

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