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fabiansturm6

Problème de chauffage et de capteur sur VW Transporter, guide de réparation DIY

J'ai un code d'erreur stocké et une faible puissance de chauffage de mon VW Transporter 2018 (essence, 118999 km). Je suis presque sûr que le capteur de luminosité ou le capteur de température est défaillant, ce qui semble perturber le contrôle du climat. J'ai eu des réparations douteuses auparavant, donc je veux vérifier deux fois avant de retourner chez un garagiste. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires et peut-il partager quel était le problème réel ? J'essaie simplement d'éviter les réparations et les coûts inutiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sarahlight43

J'ai eu un problème de détection de panne similaire sur ma VW Golf GTI 2015. Le dysfonctionnement du capteur de luminosité s'est initialement manifesté comme un problème de climatisation, créant des schémas de chauffage incohérents. Le diagnostic a révélé un connecteur de faisceau de câblage endommagé près du boîtier du capteur. Le capteur de luminosité est connecté à plusieurs systèmes, y compris la climatisation, et lorsque le signal est compromis, cela peut affecter la régulation de la température. Dans mon cas, la panne a été attribuée à des broches corrodées dans la prise principale du connecteur, et non au capteur de la voiture lui-même. La réparation a consisté à nettoyer les bornes du connecteur et à remplacer la section du faisceau de câblage où l'humidité avait provoqué la corrosion. Il s'agissait en fait d'un problème sérieux, car le laisser non réparé aurait pu entraîner des problèmes électriques plus importants sur plusieurs systèmes. Une panne de capteur comme celle-ci est souvent mal diagnostiquée comme un problème de module de climatisation, ce qui conduit à des remplacements de pièces inutiles. Je recommande de faire vérifier le câblage et les connexions avant de remplacer tout composant. Le code d'erreur stocké devrait indiquer le circuit spécifique qui nécessite une inspection.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabiansturm6 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la panne de capteur. Ces problèmes de connecteur peuvent être très difficiles à diagnostiquer. Je viens de m'occuper de la réparation la semaine dernière et je me demandais quel était le coût final dans votre cas ? Ma VW retourne bientôt à l'atelier pour un contrôle d'étalonnage du capteur, donc une estimation approximative serait utile. Avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis la réparation du faisceau ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sarahlight43

J'ai effectivement amené ma VW au garage le mois dernier pour ce problème exact de capteur solaire. Le coût total s'est élevé à 95 € pour la réparation de la connexion de câble défectueuse, ce qui était considérablement moins cher que prévu initialement. Le capteur de climatisation fonctionne maintenant parfaitement, et le contrôle du climat répond correctement aux conditions changeantes. Depuis la réparation, tous les problèmes liés au capteur ont complètement disparu. Plus de codes d'erreur ni d'inconsistances de chauffage. Le capteur solaire communique maintenant correctement avec le système de climatisation, ce qui fait une différence notable dans le confort de l'habitacle. Je suis vraiment content de leur avoir fait vérifier les connexions en premier au lieu de remplacer l'unité entière. Un bon calibrage du capteur vaut vraiment la peine d'être fait après toute réparation de ces composants. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient que toutes les connexions sont sécurisées et exemptes d'humidité pour éviter les problèmes futurs. La panne initiale n'est pas revenue depuis la réparation, il semble donc que le connecteur était bien la cause principale.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabiansturm6 (Auteur)

J'ai enfin récupéré ma voiture de l'atelier hier. Il s'est avéré que mon problème était similaire, mais légèrement différent. Le mécanicien a trouvé des dégâts causés par l'humidité dans le boîtier du capteur de luminosité lui-même, et pas seulement sur le connecteur. La réparation totale s'est élevée à 180 €, y compris l'étalonnage du capteur et le remplacement de la pièce endommagée. Les lectures du capteur de la voiture sont maintenant précises et le chauffage fonctionne parfaitement. Plus aucun code de défaut n'apparaît sur le tableau de bord. Le technicien a également mieux scellé le boîtier pour éviter de futurs problèmes d'humidité. Je suis assez soulagé que ce ne soit pas un problème de capteur de climatisation plus complexe ou un problème avec tout le système de climatisation. Je suis content d'avoir demandé de l'aide ici en premier, car cela m'a aidé à comprendre à quoi m'attendre à l'atelier. La réparation a été simple une fois qu'ils ont su où chercher. Rentrer chez moi avec le chauffage qui fonctionne correctement a rendu le coût justifié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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