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reinhard_richter50
Problème de climatisation électrique Mercedes EQV
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
reinhard_richter50 (Auteur)
Intéressant, l'idée du fusible est bonne, je vais vérifier ça demain. Débrancher la batterie est aussi une bonne idée. Combien de temps pensez-vous que je devrais la débrancher ? Et comment saurais-je si le capteur de température affiche des valeurs plausibles ? Y a-t-il un moyen de le tester avec un multimètre ou aurais-je besoin d'un équipement de diagnostic sophistiqué ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
dennisschmidt7
Lorsque j'ai débranché la batterie de ma BMW, je l'ai laissée débranchée pendant environ 30 minutes, juste pour être sûr. En ce qui concerne le capteur de température, vous auriez généralement besoin d'un équipement de diagnostic pour lire sa sortie. Sans cela, il est difficile de dire si les lectures sont exactes. Honnêtement, compte tenu des symptômes et du code d'erreur, et considérant que vous suspectez un problème de faisceau de câbles, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement les défauts électroniques et tester les différents composants du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Il est préférable d'éviter de causer plus de dégâts en bricolant sans les outils appropriés.
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reinhard_richter50 (Auteur)
Merci pour vos conseils. J'ai vérifié les fusibles, ils étaient en bon état. Débrancher la batterie n'a pas aidé non plus. Je l'ai emmené dans un atelier local et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un connecteur défectueux dans le faisceau de câbles, comme suspecté. Ils ont nettoyé les contacts et sécurisé la connexion. La climatisation fonctionne à nouveau. Cela m'a coûté 95€ comme estimé. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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dennisschmidt7
Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW, bien qu'il s'agisse d'un modèle essence. L'ensemble du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC) est devenu fou. Avez-vous vérifié les fusibles liés à la climatisation ? Un fusible grillé peut provoquer une cascade de défauts électroniques. Avez-vous également essayé de débrancher la batterie pendant un moment pour réinitialiser le système ? Parfois, cela peut effacer les codes d'erreur parasites. Le capteur de température affiche-t-il des relevés plausibles ou est-il complètement faux ?
(Ceci est une traduction Anglaise)