Problème de climatisation Seat Formentor

Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème au niveau du système de climatisation, affectant plus précisément la distribution d'air aux passagers arrière. Il est plausible qu'un câble défectueux ou une connexion de prise à la trappe de ventilation arrière soit la cause principale. Considérez cela comme analogue à un fil défectueux dans un appareil ménager ; même une petite rupture peut perturber tout le circuit. Avant de condamner le moteur de la trappe lui-même, effectuez un diagnostic complet du système à l'aide d'un équipement de diagnostic approprié pour vérifier la continuité du signal et les niveaux de tension au niveau du connecteur. Cela permettra d'isoler la panne et d'éviter le remplacement inutile de composants. Inspectez le faisceau de câblage pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion. Le contrôle diagnostic a-t-il fourni des codes d'erreur spécifiques liés à la trappe de ventilation arrière ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Le contrôle diagnostic a renvoyé le code d'erreur B10CD29. Le diagnostic système a indiqué le volet d'aération arrière. Quels contrôles spécifiques dois-je effectuer sur la connexion du connecteur pour vérifier son intégrité au-delà d'une inspection visuelle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur B10CD29 indique effectivement un problème au niveau du circuit du volet de distribution d'air arrière. Compte tenu de votre question, au-delà de l'inspection visuelle, il est impératif d'évaluer l'intégrité électrique du connecteur. À l'aide d'un multimètre, effectuez un test de chute de tension aux bornes du connecteur pendant que le système est actif. Une chute de tension élevée indique une résistance accrue, potentiellement causée par de la corrosion ou des bornes desserrées. De plus, effectuez un test de continuité avec le système hors tension pour vérifier l'intégrité de chaque fil à l'intérieur du connecteur. Agitez le faisceau de câblage pendant ces tests pour mettre en évidence d'éventuels problèmes de connexion intermittents. Étant donné la complexité potentielle et la nécessité d'outils spécialisés, il est conseillé de procéder avec prudence. Si ces mesures n'aboutissent pas à une résolution définitive, il peut être prudent de consulter un atelier qualifié afin d'éviter des conséquences imprévues. Le coût de réparation estimé à 95 € semble raisonnable en supposant qu'une simple réparation du connecteur est nécessaire et non un remplacement complet du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vos observations étaient justes ! J'ai examiné la connexion de la fiche au volet d'aération arrière, et elle était corrodée. Un nettoyage approfondi et l'application d'un spray contact ont résolu le problème. La climatisation fonctionne maintenant correctement. La réparation entière, y compris les matériaux, s'est élevée à 95€. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)