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reinhardlang80

Problème de combustion avec cognement sur une Seat Ibiza

Je rencontre un problème préoccupant avec ma Seat Ibiza essence de 2009, totalisant 133 780 km au compteur. Le moteur présente des symptômes évocateurs d'une combustion anormale : perte de puissance, à-coups à l'accélération et fumée visible lors de l'accélération. Un code d'erreur est également enregistré en mémoire. Je soupçonne des dépôts dans la chambre de combustion comme cause probable. Je serais reconnaissant de toute information ou suggestion concernant les pistes de diagnostic ou les stratégies de réparation possibles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Ibiza essence de 2009 connaît des problèmes de combustion de type cliquetis, caractérisés par une puissance réduite, des à-coups à l'accélération et de la fumée. La cause suspectée est la présence de dépôts dans la chambre de combustion, entraînant un allumage prématuré et des ratés d'allumage multiples. Un diagnostic professionnel a confirmé la présence de dépôts, et un nettoyage chimique des culasses a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

majadrache2

Combustion de cliquetis sur une Ibiza 2009 ? Cela ressemble à un allumage prématuré, possiblement dû à des dépôts de carbone. Avez-vous vérifié le calage de l'allumage ? Le code d'erreur indique-t-il un cylindre spécifique ou un dysfonctionnement du capteur de cliquetis ? La détonation peut causer des dommages importants au moteur si elle n'est pas contrôlée.

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reinhardlang80 (community.author)

Le code d'erreur concerne plusieurs cylindres qui présentent des ratés d'allumage. Je n'ai pas vérifié moi-même l'avance à l'allumage, car je n'ai pas les outils de diagnostic nécessaires. Le capteur de cliquetis lui-même pourrait-il être défectueux, déclenchant l'erreur même sans cliquetis réel ?

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majadrache2

Des ratés multiples sur plusieurs cylindres couplés à des cognements indiquent fortement que les dépôts dans la chambre de combustion sont les responsables, surtout compte tenu du kilométrage. Bien qu'un capteur de cliquetis défectueux puisse déclencher de faux positifs, il est moins probable qu'il provoque des ratés sur plusieurs cylindres. Étant donné les symptômes, je déconseillerais de continuer à conduire pour éviter d'endommager le moteur et je suggère un diagnostic professionnel et un nettoyage des culasses.

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reinhardlang80 (community.author)

J'apprécie les informations détaillées. Je l'ai emmené à un atelier comme vous l'avez suggéré. Ils ont confirmé des dépôts dans la chambre de combustion provoquant un allumage prématuré. Un nettoyage chimique des culasses et des composants associés semble avoir résolu le problème. Le coût total était de 425 €. Merci encore.

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