henrysteel1
Problème de combustion avec le Sedici
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Sedici 2010 présente des bruits de combustion de type cliquetis, perceptibles lors de l'accélération, accompagnés d'une puissance réduite, de saccades et de fumée. Le problème pourrait être lié au calage de l'allumage ou au réglage du moteur. Les causes possibles incluent des dépôts excessifs dans la chambre de combustion, un capteur de cliquetis défectueux ou des culasses problématiques. Il est conseillé de faire effectuer une inspection détaillée par un atelier professionnel, notamment en vérifiant le capteur de cliquetis et en effectuant des tests de compression et d'étanchéité.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
henrysteel1 (community.author)
J'utilise l'indice d'octane de carburant recommandé. Je n'ai pas vérifié le capteur de cliquetis ni les culasses. Comment vérifier le capteur de cliquetis et que se passe-t-il si les culasses posent problème ?
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benjamin_mystic1
Le diagnostic d'un capteur de cliquetis défectueux nécessite un équipement spécialisé. L'évaluation précise des culasses nécessite une inspection professionnelle, comme un test de compression et d'étanchéité. Le bricolage peut sembler attrayant, mais les codes d'erreur et les symptômes indiquent des problèmes internes du moteur. Je recommande un atelier qualifié pour l'évaluation.
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henrysteel1 (community.author)
Merci pour vos conseils. Je vais programmer une inspection à l'atelier. Le coût estimé des réparations est de 425 €. Je posterai le diagnostic et la résolution.
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SEDICI
benjamin_mystic1
Cela ressemble à un problème de combustion. Il pourrait s'agir de dépôts excessifs dans la chambre de combustion, modifiant la compression et provoquant un pré-allumage ou une détonation. Quel indice d'octane de carburant utilisez-vous ? Le capteur de cliquetis a-t-il été vérifié ? Qu'en est-il des culasses ?
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