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melinaheld5

Problème de contacteur de pédale d'embrayage Trafic

Mon Renault Trafic de 2007 avec un moteur à essence a 139 879 km. J'ai des problèmes avec le contacteur de la pédale d'embrayage. Il y a un code d'erreur, l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur de vitesse ne fonctionne pas, le régulateur de vitesse est mort et le moteur ne démarre pas. Je pense que c'est un mauvais câble ou une mauvaise prise. Des idées ? Je veux le réparer et j'ai besoin d'estimer les coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Trafic de 2007 rencontre des problèmes avec le contacteur de pédale d'embrayage, entraînant un code d'erreur, un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, un régulateur de vitesse hors service et des problèmes de démarrage du moteur. La cause suspectée est un câble ou une prise défectueux, probablement dû à un faisceau de câblage desserré ou corrodé près de la pédale d'embrayage. La solution suggérée est d'inspecter et de réparer le faisceau de câblage, ce qui a été confirmé par un atelier comme étant la connexion du contacteur de pédale d'embrayage, pour un coût de 95€.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

oliverrichter5

Cela me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Trafic. Le sélecteur de vitesse était complètement déréglé et le régulateur de vitesse était mort. Vérifiez le faisceau de câblage près de la pédale d'embrayage. Ces choses sont connues pour se desserrer ou se corroder. Le problème de démarrage s'est-il aggravé ?

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melinaheld5 (community.author)

Merci, j'apprécie le conseil concernant le faisceau de câbles. Pouvez-vous me donner plus de détails sur le problème de câblage que vous avez eu ? Par exemple, où se trouvait la corrosion ou quel type de connecteur était impliqué ?

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oliverrichter5

Honnêtement, je ne suis pas très technique, mais mon atelier local l'a tout de suite signalé. Ils ont mentionné un défaut courant avec le connecteur lui-même, quelque chose comme quoi il n'était pas correctement blindé. Le mieux est de l'emmener dans un atelier. Ils devraient être capables de le diagnostiquer rapidement. Ce sera moins prise de tête !

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melinaheld5 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était le raccord de l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Le coût de la réparation était de 95€. Merci d'avoir partagé votre expérience.

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