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andreas_lang10

Problème de contacteur de pédale d'embrayage Traveller

Salut les fans de Peugeot, j'ai besoin d'aide ! Mon Peugeot Traveller diesel de 2020 fait des siennes à 251451 km. J'ai un mauvais contacteur de pédale d'embrayage, je pense. Symptômes : 'Erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs', affichage du rapport de vitesse dans le compteur hors service, régulateur de vitesse inopérant, et parfois il ne démarre même pas ! Le mécanicien a mentionné un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Traveller diesel 2020 rencontre des problèmes potentiellement liés à un contacteur de pédale d'embrayage défectueux. Les symptômes incluent des messages d'erreur, un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, une panne du régulateur de vitesse et des problèmes de démarrage occasionnels. Un mécanicien a suggéré un problème possible avec un câble ou une fiche. Le remplacement du contacteur de pédale d'embrayage a résolu les problèmes, confirmant ainsi qu'il était la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ManuSchmidt

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Traveller, mais je ne me souviens pas de l'année exacte. J'ai eu des problèmes similaires avec le mien l'année dernière – sélecteur de vitesse capricieux, régulateur de vitesse en panne, tout le bazar ! Ils ont également mentionné le contacteur d'embrayage. Imaginez-le comme un interrupteur défectueux, parfois il fonctionne, parfois non ! Ont-ils vérifié l'interrupteur lui-même ? Ils peuvent être assez sensibles sur ces choses.

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andreas_lang10 (community.author)

Bonne analogie ! Merci. Ils pensent que c'est le problème ! Le vôtre a-t-il émis des codes d'erreur ou quelque chose de spécifique qui pointait vers le contacteur d'embrayage ?

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ManuSchmidt

Oui, des codes d'erreur à gogo ! Mon mécanicien l'a branché et BAM, erreur de l'interrupteur d'embrayage. Mais imaginez ça, il a d'abord pensé que c'était l'ECU qui déconnait. Il s'est avéré que l'interrupteur envoyait des données erronées à l'ECU. Honnêtement, je l'amènerais à l'atelier. Ces systèmes modernes sont comme un château de cartes ; une petite chose qui ne va pas, et tout s'effondre !

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andreas_lang10 (community.author)

Vous avez raison ! Je vais prendre rendez-vous. Merci de l'info ! La facture finale s'élève à 95 €. Le nouvel interrupteur a fait l'affaire !

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